AU.1001 Keskkonnasäästlikud sõidukid ja alternatiivkütusedAbi
Pealehele
 
Toimumisaeg -
Maht58 akadeemilist tundi (34 tundi auditoorset, 22 tundi praktikat, 2 tundi iseseisvat tööd), 2,25 EAP
ToimumiskohtTartu linn
Toimumiskoha info
Õppekeskkonna kirjeldus
Toimumise ajakava ja lisainfo
 
Õppevormlähiõpe
Õppekeeleesti keel
ÕppejõudNimiÕppejõu kvalifikatsiooni või õpi- või töökogemuse kirjeldus
Risto Ilves
Tormi Lillerand
Aleksei Kazakov
 
Hinnainfo
Tulumaksutagastus füüsilisest isikust maksjaleJah
 
Täiendusõppeprogramm on seotud
 
Sihtrühm
 
Õppekava rühmMootorliikurid, laevandus ja lennundustehnika
Eesmärk
 
ÕpiväljundidKoolitusel osalenu:
- teab tänapäeval ja tulevikus sõidukitel kasutatavaid jõuallikaid ning nende keskkonnasäästlikkuse põhimõtteid;
- teab tulevikus kasutatavaid rohekütuseid ning nende mõju keskkonnale;
- tunneb elektriajamiga sõidukite tüüpe, üldehitust, tööpõhimõtteid ja eripärasid;
- tunneb tänapäevastel- ja tulevikusõidukitel kasutatavaid bio- ja alternatiivkütuseid ning teab nende mõju sõiduki heitmetele sh keskkonnamõju;
- oskab vajadusel väärindada eelmise põlvkonna tehnikat arvestades süsinikuneutraalsuse eesmärke;
- tunneb ja kasutab säästlikku sõidustiili;
- on tutvunud vesiniku rakendamise võimalustega sisepõlemismootori kütusena.
 
SisuTeemaMaht tundidesÕppejõud
1. päev: Elektriajamiga sõidukid (Aleksei Kazakov)
(8 tundi kontaktõpet, millest 2 tundi on praktilist tööd)
- Elektriajamiga sõiduauto tüübid, üldehitus, tööpõhimõtted ja eripärad, heitmenormid, kütusekulu;
- Akutehnoloogia ja akude tööpõhimõtted hübriid- ja elektrisõidukites;
- Elektriauto omamise, laadimise ja kasutamise eripärad, laadimisvõimalused.

2. päev: Tulevikumootorid, jõuallikad, standardkütused, sõidukite heitmed (Risto Ilves)
(8 tundi kontaktõpet, millest 4 tundi on praktilist tööd)
- Tuleviku mootorid;
- Kütused;
- Heitmed sh vesinikelement jõuallika võtmes;
- Praktilised tööd mootorilaboris: mootorikatse, heitmete mõõtmine, erikulu arvutamine.

3. päev: Elektriajamiga sõidukid (Aleksei Kazakov)
(8 tundi kontaktõpet, millest 2 tundi on praktilist tööd)
Praktilised ülesanded:
- Elektrisõiduki ohutustamine (elektri- ja hübriidsõiduki kõrgepingesüsteemi väljalülitamine).
- Hübriidajami komponentide töö analüüs erinevates sõidutingimustes (proovisõit andmete salvestamisega ja nende hilisem analüüs).

4. päev: Rohelised kütused (Risto Ilves)
(8 tundi kontaktõpet, millest 4 tundi on praktilist tööd)
- Tänapäevastel- ja tulevikusõidukitel kasutatavaid bio- ja alternatiivkütuseid sh vesinik;
- Bio- ja alternatiivkütuste mõju sõiduki heitmetele;
- Bio- ja alternatiivkütuste tootmise keskkonnamõjud ja kasutamise potentsiaal.
- Praktilised ülesanded.

5. päev: Vesinik sisepõlemismootori kütusena (Risto Ilves)
(8 tundi kontaktõpet, millest 4 tundi on praktilist tööd)
- Vesinik kütusena;
- Materjalid vesiniku kasutamiseks;
- Meetodid vesiniku kasutamiseks mootorites;
- Praktiline töö vesiniku rakendamisel mootoris.

6. päev: Eelmise põlvkonna tehnika väärindamine arvestades süsinikuneutraalsuse eesmärke (Tormi Lillerand)
(8 tundi kontaktõpet, millest 4 tundi on praktilist tööd)
- Kerghübriidajami paigaldamine eelmise põlvkonna raskeveotehnikale, mille tagajärjel võib väheneda kuni 20% heitmeid
- Praktilised ülesanded.

7. päev: Säästlik sõidustiil (Aleksei Kazakov)
(8 tundi kontaktõpet, millest 2 tundi on praktilist tööd)
- Hübriid- ja elektriauto kütuse- ja energiakulu, seda mõjutavad faktorid, õiged sõiduvõtted;
- Säästliku sõidu taktika ja strateegia sh tavasõidukite puhul;
- Kütusekulu mõjutavad psühholoogilised faktorid.
- Praktilised ülesanded:
- Proovisõit ja kütusekulu/energiakulu erinevate sõidukitega, erinevate sõidumustrite järgi;
- Õigete sõiduvõtete ja auto juhtimisvõtete demo/praktikum.
58
 
Õppematerjalid
 
Nõuded lõpetamiseks
Õpiväljundite saavutatuse hindamise viisMitteeristav
Hindamismeetodid
Hindamiskriteeriumid
 
Väljastatav dokumenttunnistus
 
Kursus toimub, kui osalejaid on vähemalt10
Registreerumise lisainfo
Eesti Maaülikooli infosüsteemid. Leht koostatud 14.12.2025 01:49